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近年来，公司高度重视经营模式创新和改变，积j i发展电子商务，致力于打造以生产为基础，互联网为平台，电子商务运营为主要发力点，展望未来，公司将坚定不移的实施 无缝钢管质量品牌战略，坚持“以责任坚守品质，以诚信服务客户”的经营理念，成长为 无缝钢管综合服务商。
无缝矩管和圆管相比，矩管一般都有较大的惯性矩和截面模数，有较大的抗弯抗扭能力，可以大大减轻结构重量，节约钢材。无缝矩管常用材质：20#、45#、Q345B等。
无缝矩形钢管的主要生产规格:
400＊600＊6.0-16
300＊500＊6.0-16
350＊250＊5.0-14
200＊500＊6.0-16
200＊400＊6.0-16
200＊350＊6.0-16
200＊300＊6.0-14
150＊300＊5.0-14
150＊200＊3.0-12
150＊250＊5.0-14
100＊300＊4.0-12
100＊200＊3.0-12
100＊150＊3.0-12
80＊160＊3.0-8.0
80＊140＊3.0-8.0
80＊120＊2.5-8.0
60＊140＊3.0-6.0
60＊120＊2.5-6.0
60＊100＊2.5-6.0
60＊100＊2.0-8.0
60＊80＊2.0-5.0
50＊150＊3.0-6.0
50＊120＊3.0-6.0
50＊100＊1.5-5.0
50＊90＊3.0-4.0
50＊80＊2.0-5.0
50＊70＊1.5-5.0
精密无缝钢管是一种通过冷拔或冷轧处理后的一种高精密的无缝钢管材料。由于精密无缝钢管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等有点，所以主要用来生产气动或液压 元件的产品，如气缸或油缸，为了迎合需求者的不同需求，我国精密形钢管行业经过不断地调整和，得到了国内外众多消费者的好评。 社会经济增长的迅速发展，精密钢管钢厂也在面临着更大的挑战。技术创新是精密钢管企业竞争取胜的关键。企业要发展，必须依靠科技进步，提高自主创新意识，增强自主创新能力，明确技术创新对异形钢管产业的意义，克服企业自主创新意识薄弱。把握市场机会和技术机会，正确地作出技术创新决策，有效并实施这一决策及成功地引入市场。通过技术创新向市场推出新产品。就可以使异形钢管企业立于不败之地。40Cr钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件，如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、顶尖套等;经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件，如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等;经淬火及低温回火后用于制造承受重负荷、低冲击及具有耐磨性、截面上实体厚度在25mm以下的零件，如蜗杆、主轴、轴、套环等;经调质并高频表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无很大冲击的零件，如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、 螺钉、螺帽、进气阀等。此外，这种钢又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件，如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴。冷拔精轧钢管以碳素结构钢、优质碳素结构钢、不锈钢、和低合金高强度结构钢毛坯管为原料，经冷拔制成的截面圆形的无缝钢管。其名称系参照钢管的外形规定，如厚壁精轧钢管、薄壁精轧钢管、小口径精轧钢管等。
无缝钢管供应层面，在经济下行压力加大、中央强调环保限产不再“一刀切”的环境下，环保限产对无缝钢管钢厂生产的影响整体趋弱。目前，我国钢铁行业“十三五”去产能目标已经基本实现，投资增速大幅回升。随着钢厂环保设备陆续改造完成，环保限产虽然阶段性对供应形成的扰动仍不容忽视，但整体影响将逐步减弱，2019年无缝钢管市场供应存在上升的预期。
冬储积极性不高，使无缝钢管价格反弹空间受到影响。而钢价过快、过急地拉涨，对于冬储及今后的钢市运行并不是十分有利。但若冬储积极性不高，库存又持续维持低位，而由于基建补短板所批项目存在延后周期性，需求早或于2019年第二季度体现出来，以这个为周期倒推，市场早或于2019年季度启动拉动价格上行，但尚需观察。因此，他们认为，2018年12月份和2019年1月份钢价将在“底部”震荡运行；2019年季度后两个月是爬出底部的关键期。
无缝钢管市场资源的紧张将继续对价格形成有力支撑。对采购成本偏低的工厂来说，使用无缝钢管仍有一定的积极性，尤其在市场缺乏无缝钢管的情况下；对采购成本较高的工地来说，使用积极性虽有下降，但考虑到成品无缝钢管价格尚存支撑，即便缩减了钢管使用量，其无缝钢管价格也将稳中有升。至于中长期的价格走势，仍需参考无缝钢管价格以及市场冬储情况。
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